Simplemente nombrado arnés del piloto y el arnés del pasajero este conjunto de arnés es de pie marca de APCO en el mercado arnés tándem.

Especialmente diseñado para el uso profesional por los pilotos de tándem y sus pasajeros .
Cada arnés está diseñado para ser utilizado como parte de un conjunto integrado de Piloto y pasajero . Sinérgicos para trabajar perfectamente juntos.

Por supuesto, cada arnés se puede utilizar por sí mismo, sino que funciona mejor cuando se combina .


PILOTO Harness

Extremadamente cómodo, seguro , y la luz, el arnés de piloto fue diseñado para la facilidad de uso con la máxima protección. La placa de asiento está abocinada hacia fuera para acomodar al pasajero . El arnés de piloto ofrece una excelente ergonomía en la tierra como en vuelo .

Muchas de las funciones especiales se han construido para facilitar el trabajo de los pilotos más fácil y más cómodo.

Una característica merece una atención especial : Es el conjunto de arnés está equipado con un estribo piloto único especial - que ayuda a proporcionar para la transición automática de pasajeros en posición sentada. Esto es pilotada en el despegue (solución original desarrollado por APCO . Crédito a Matthieu Arlettaz ) .

El estribo se dobla como un resto del pie , apoyando a los pilotos las piernas durante el vuelo y el alivio de tensión en las piernas durante el vuelo.


SRS - Sistema de Recuperación de Stall
Transición automática de pasajeros en posición de sentado en el despegue

El arnés tiene múltiples puntos de ajuste para adaptarse a una amplia gama de tamaños piloto - por lo que puede ser ofrecido en un solo tamaño .
Entrar y salir del arnés es extremadamente fácil.
El arnés de piloto se integra a la perfección con el arnés del pasajero a juego y en su mejor cuando se combina con el arnés del pasajero
 

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

Sólo 2,9 kg . sin seatplate y airfoam ( añadir 600gr . para seatplate madera contrachapada )
Máxima protección - Protector airfoam estándar APCO con la placa Lexan
Transición de pasajeros automático en posición de sentado en el despegue ( por primera vez por APCO )
Pierna Piloto estribo resto ( APCO única )
Bajo volumen - fácil de plegar y embalar
Sistema T -lock pecho a toda prueba
Paracaídas de emergencia bajo el asiento
Despliegue mango despliegue muy visible y accesible para la mano derecha o la izquierda
Ayuda trasera óptima con APCO carga exclusiva la difusión de elementos semi -rígidos y forro airmesh gruesa para una mayor transpirabilidad y comodidad.
Nuevo y ligero Quick Lock Buckles
Ribete reflectante para una mejor visibilidad en el aire y en el suelo
Un montón de espacio en el bolsillo trasero
Dos compartimentos de malla extra en el bolsillo trasero
Bolsillo adicional para las notas y documentos
Dos bolsillos laterales de malla para facilitar el acceso en vuelo
Vejiga del agua listo
Tela de alta densidad - ligero, fuerte y durable
Tela cubierta tirantes
Canalización integrada para conexión de paracaídas de emergencia
Loop y ajustadores deslizantes para un ajuste de mano durante el vuelo
Hardware para aviones 7075 T6 de aluminio
Diseñado para su uso con el nuevo 3 Ton Mosquetón forjado de APCO ( arnés especialmente diseñado para acoplarse con este mosquetón )


PESO DEL ARNÉS


Peso del piloto Enganchado - 2,9 [ Kg ]
Seatplate estándar - 0,6 [ Kg ]
Piloto Arnés Total - 3,5 [ Kg ]
Airfoam Protector + placa Lexan ( opcional) - 1,0 [ Kg ]
 

PROTECCIÓN DE PILOTO


Espuma Protectora y Hoja de Lexan
El arnés PILOTO TANDEM dispone de un sistema integrado de protección piloto, combinando el protector airfoam estándar APCO con una placa Lexan (Código 47143 ) .

Las ayudas de la placa Lexan en repartir la carga sobre el área de absorción del airfoam , ofreciendo la máxima protección disponible, a un piloto de parapente en la actualidad.

Resultados de las pruebas llevadas a cabo por DHV confirman que nuestro protector Airfoam 15cm norma está plenamente en consonancia con los requisitos de DHV cuando se utiliza en combinación con un arnés .

Resultados de las pruebas llevadas a cabo por DHV confirman que nuestro protector Airfoam 15cm norma está plenamente en consonancia con los requisitos de DHV cuando se utiliza en combinación con el piloto Arnés tipo arnés.

Mayday paracaídas de emergencia
La experiencia acumulada desde la línea de Mayday enorme éxito de APCO se implementó en el arnés del piloto .

El compartimiento del paracaídas de emergencia integrado está situado bajo el asiento del piloto , proporcionando una protección extra , así como tener el despliegue de emergencia manejar intuitivamente situado en las cercanías (y muy visible ) y adecuado para el despliegue de la izquierda o la derecha.

El compartimiento del paracaídas de emergencia integrado es ideal para aceptar el rango de los paracaídas APCO Mayday que ellos mismos han demostrado una y otra vez , ahorrando cientos de pilotos en los últimos años
 
 
CÓDIGOS DE PRODUCTO

42400 - Pilot Harness
42150 - Airfoam Protector para el Piloto

AP-100/2T - Al . Mosquetón 3 Ton doble seguridad
AP-100/3T - Al . Mosquetón de 3 toneladas de triple seguridad

Piloto arnés incluye arnés con seatplate y mango despliegue del paracaídas de emergencia (no incluye el protector Airfoam y mosquetones )

ARNÉS DE PASAJEROS

Al igual que el juego Piloto arnés , el arnés del pasajero es muy cómodo, seguro y ligero, diseñado para la facilidad de uso con la máxima protección.

Arnés prevé excelente ergonomía en la tierra como en vuelo .

Numerosas características especiales incorporadas en él para hacer un uso cómodo y trabajo fácil .

Equipado con debajo del asiento , diseñado especialmente Cygnus airbag . Entradas dobles instalados en cada lado de la bolsa de aire y se combinan con la válvula de admisión frontal clásico para garantizar airbag se infla completamente en todas las fases de vuelo , no importa lo que la posición del pasajero es .

A diferencia de cualquier otro pasajero arnés nuestro arnés permite una transición automática a la posición del pasajero sentado en el despegue (piloto inducido) , lo que hace dentro y fuera del arnés extremadamente fácil.

SRS - Sistema de Recuperación de Stall
Transición automática de pasajeros en posición de sentado en el despegue

El arnés tiene múltiples puntos de ajuste para adaptarse a una amplia gama de tamaños de pasajeros - ofrecido en un solo tamaño .


CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

Sólo 2,2 kg . sin seatplate y airfoam ( añadir 500 gr . para seatplate madera contrachapada )
Máxima protección - APCO de debajo del asiento cojín hinchable + airfoam protección dorsal
Transición de pasajeros automático en posición de sentado en el despegue ( por primera vez por APCO )
Bajo volumen - fácil de plegar y embalar
Foolproof get-up sistema de hebillas
Cubierta con velcro instrumento integrado en la parte posterior para su uso experimental
Dos bolsillos laterales en la parte posterior para su uso experimental
Lateral especial maneja muy visible y accesible para el ayudante de lanzamiento (también algo para los pasajeros para tomar durante el vuelo )
Ayuda trasera óptima y forro airmesh gruesa para una mayor transpiración y comodidad.
Ribete reflectante para una mejor visibilidad en el aire y en el suelo
Un montón de espacio en el bolsillo trasero
Un montón de bolsillos adicionales
Tela de alta densidad - ligero, fuerte y durable
Tela cubierta tirantes
Loop y ajustadores deslizantes para un ajuste de mano durante el vuelo
Hardware para aviones 7075 T6 de aluminio
Diseñado para su uso con el nuevo 3 Ton Mosquetón forjado de APCO ( arnés especialmente diseñado para acoplarse con este mosquetón )

La característica más detalles arnés del pasajero

1 . Pierna Piloto resto estribo - transición automática de pasajeros en su posición en el despegue ( por primera vez por APCO ) sentado , 2 . APCO de debajo del asiento cojín hinchable con montaje lateral de entrada , 3 . Lateral especial maneja muy visible y accesible para el ayudante de lanzamiento (también algo para los pasajeros para tomar durante el vuelo ) , 4 . Integrado con velcro cubierta del instrumento en la parte posterior para uso experimental, 5 . Dos bolsillos laterales en la parte posterior para su uso experimental

 

PESO DEL ARNÉS


Peso del arnés de pasajeros - 2,2 [ Kg ]
Seatplate estándar - 0,5 [ Kg ]
Piloto Arnés Total - 2,7 [ Kg ]
Protección Airfoam ( opcional) - 0,6 [ Kg ]
 

PROTECCIÓN DE PILOTO

 
Integrado Cygnus Airbag

Protección de los pasajeros era la máxima prioridad en el diseño del arnés del pasajero. Cuenta con un airbag Cygnus integrada en forma aerodynamiclly construido con 2 entradas laterales y un gran centro de admisión que aseguran la inflación constante de la bolsa de aire , no importa dónde se colocan tha pasajeros piernas. El airbag Cygnus , protege el cuerpo , utilizando nuestro sistema de cámara probada para la liberación controlada de aire en el impacto.


Espuma Protector ( inc. como estándar en el arnés)
Además del cygnus Airbag del arnés de pasajeros ha integrado espuma protección posterior . El construido en espuma protege la zona de la espalda del pasajero , sino también protege la parte frontal del cuerpo del piloto en caso de un accidente.

 
 
CÓDIGOS DE PRODUCTO

42500 - Arnés de Pasajeros
 44030 - Pilot Estribo / reposapiés - para conectarse al arnés del pasajero (set L + R)
 AP-100/2T - Al . Mosquetón 3 Ton doble seguridad
 AP-100/3T - Al . Mosquetón de 3 toneladas de triple seguridad

Arnés de pasajeros incluye arnés con protección dorsal seatplate y espuma (no incluye mosquetones )