La APCO NRG es el " chico malo " en Paramotor alas familia de Apco .

Al igual que su hermano menor , que es pequeño pero con mucha actitud .

Es un ala de carreras de slalom diseñado específicamente y que también es divertido para jugar.

La velocidad y la manipulación caracterizan esta ala pero es verdaderas virtudes son la estabilidad y la seguridad en maniobras extremas .

Estamos orgullosos de esta ala y estamos seguros de que será demasiado ..

ADVERTENCIA:

 Esta ala es altamente adictiva .

 NO  pruebe a volar esta ala, a menos que esté dispuesto a comprarla!

Usted desea que la velocidad !

SPEED - El NRG está diseñado para las carreras de pilón o apenas para la diversión de alta velocidad de vuelo.

Equipado con el nuevo " Aceleración Una acción" del sistema ( OAA ), a una velocidad máxima de más de 75 [ km / h]

Es, literalmente, dejar sólo es humo detrás de otras alas . Empujar en la barra de velocidad se siente como estar sentado en la parte superior de un cohete acelera lejos del resto .

Agilidad de visita obligada

AGILIDAD - mientras que sólo de pensar en encender te darás cuenta de que ya se enfrentan a la inversa .

El NRG se convertirá en una moneda de diez centavos y tallar todo el curso con la precisión de un cuchillo de precisión del cirujano aa .

Necesita de Estabilidad

ESTABILIDAD - velocidad y agilidad no significan nada sin la estabilidad de utilizarlos para máximo!

NRG comparte el mismo perfil reflex probada como nuestra fuerza y ​​de elevación .

Este perfil estable afinación automática junto con su alta carga alar y las características especiales de diseño producen características explosivas en la velocidad y el manejo , pero sin perder nada en la roca sólida estabilidad del ala. Consejo de dirección asegura la máxima seguridad mediante el mantenimiento de la forma de reflejos del perfil en todo momento , incluso en las curvas.

Usted tiene que tener que pilotar amable

La inflación es un juego de niños . Esta pequeña ala simplemente salta encima y se detiene justo encima de ti, flotando sin esfuerzo , te espera para coger velocidad . (atribuido a nuestro sistema "SRS ")

Quítate la velocidad es sorprendentemente lento para un ala tan pequeña.

Flare es extraordinariamente eficiente, convirtiendo el ENRGY alta velocidad en una posición todavía .

Sin olvidar el rendimiento

El rendimiento no fue olvidado en esta ala única.

Viene de serie con desenvainadas Vectran y Kevlar líneas competencia - para un rendimiento optimizado y la máxima economía de combustible .

Debe ser divertido

El NRG está diseñada para los pilotos que buscan a su diversión .

NRG disparar la adrenalina fresco incluso en los pilotos más experimentados y en buenas manos es una vela de competición de slalom de clase mundial , sino también los pilotos de cross country disfrutarán del ala.

Perfectamente adecuado para cubrir grandes distancias a una velocidad sorprendente .


 
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

 OAA  - una aceleración de la acción - trimmers integrado y sistema de velocidad para una acción funcionamiento simultáneo.
Vectran y Kevlar líneas Competición combinan para optimizar el rendimiento .
3 Configuración de frenado opcional para la comodidad personal optimizada y eficiencia.
Sistema de dirección Tip mejorada , para Slalom vuelo de alta velocidad.
Perfil Reflex probada para una máxima estabilidad en las condiciones de carrera de slalom extremas.
SRS  - Sistema de Recuperación de bloqueo exclusivo de APCO para una función de seguridad pasiva.
SRS  asistido - para bajas velocidades de despegue y aterrizaje.
SRS  incorporada para una perfecta puesta en marcha.
Válvula HIT vanguardia equipada, APCO característica única, para mejorar la estabilidad.
Flexon  sistema de rastreles para una mayor durabilidad - por primera vez por APCO.
Poleas de alta calidad - cojinete de bolas de rotación para funcionamiento acelerador fácil y sin problemas
Correas de corte reemplazable y Camet hebilla duradera servicio sin problemas.
Gran reducción de la resistencia - casi 100m . menos líneas - 3 filas avanzada de construcción línea de fondo
Mínima resistencia , punto de conexión en sistemas integrados para la reducción de la resistencia sin precedentes, APCO exclusiva .
Estructura de costillas diagonales Avanzada
Dividir un bandas con rango de velocidad segura y amplia integrada
Construcción de la tela híbrido .
agujeros Butt
Gira en las manijas de freno
Integrales , integradas, imanes de neodimio de freno
Extremadamente fácil de inflación , el lanzamiento y el aterrizaje
Universal elevador + acelerador y trimmers para adaptarse a cualquier marco de paramotor
Diseño Color - asombrosamente atractiva
Bajo 4 [ Kg ]

OAA , Listones Flexon , HIT Válvulas , SRS y embebidos en circuito en puntos son innovaciones exclusivas APCO , a menudo imitado, nunca igualado

 

 

DATOS TÉCNICOS

Span(incl. Estabilizador ) [m]	9.53	10.08	10.63
Span (proyectado) [m]	7.96	8.42	8.88
Relación de aspecto	4.86	5.08	5.30
Relación de aspecto (proyectado)	3.83	4	4.17
Piloto Peso ( todas las unidades hasta + paramotor ) [kg]	70-115	90-135	115-160
Canopy Peso [kg]	4	4.3	4.6
Raíz de acordes [m]	2.36	2.36	2.36
Consejo de acordes[m]	0.39	0.39	0.39
Longitud de líneas en B [m]	5.51	6.06	6.45
Longitud total de líneas [m]	229	253	275

 

 

CONSTRUCCIÓN Y MATERIALES

 
Materiales

La vela está hecha de tela resistente al desgarro Ripstop Nylon , que es de la PU recubierto a cero porosidad y luego siliconado para dar el tejido de alta resistencia a los elementos .

Paño diferente se utiliza para la parte superior , inferior y los nervios debido a sus diferentes funciones.

Las líneas son una combinación de Vectran desenvainadas y Kevlar líneas de competición para un rendimiento optimizado.

Las principales líneas de freno están hechos de poliéster debido a sus mejores propiedades mecánicas .

Los mosquetones que se conectan las líneas a las bandas están hechas de acero inoxidable.

Navega paño

L / E Top + Bottom         " porosidad cero " Ripstop Nylon
Rear Top + Bottom        " porosidad cero " Ripstop Nylon
Costillas                             Ripstop Nylon

Líneas
                                                                  Material                            Diámetro [mm ]                  Fuerza [ kg]

superior                                                     Dyneema                                    1.0                                         90
Medio (a1 : b1 )                                          Vectran                                      1.0                                       153
Medio ( STBR ; a3 , 5; b3 , 5 , c, d )               Vectran                                      0.9                                       115
Parte inferior ( A3 , 5 ; B3 , 5 )                     Superaramide                            1.3                                        200
Bottom ( A1; B1)                                        Superaramide                            1.5                                        280
Bottom (C; St)                                            Superaramide                            1.2                                        160
Cascadas de freno ; St top                          Vectran                                      0.6                                         50
Línea de Dirección                                     Poliéster                                     2.0                                          85