APCO ESPAÑA

LIFT- HOMOLOGADO PARAMOTOR
LIFT - primero de todo propósito ronda de Apco construido vela reflex Clase Deportes de amplio segmento de pilotos.
Concebida a partir de la fuerza , como resultado directo de la demanda del piloto y una buena adición a nuestra gama de vela de paramotor clásico.
No es una versión afinada de la fuerza , pero en general una nueva ala , construido y diseñado para las necesidades específicas de la amplia gama de pilotos , apuntando a cualquier persona que quisiera volar fácil vela reflex sólida como una roca con un excelente rendimiento y velocidad.
LIFT no sacrifica mucho en el rango de velocidad y el rendimiento en comparación con la fuerza , sino que ofrece una excelente lanzamiento a prueba de tontos , manejo de ensueño y de seguridad combinada con la facilidad de volar y confort tranquilizador que le sorprenderá cada vez que te quitas .
LIFT es la opción perfecta para cualquier piloto que quiera disfrutar de volar largas distancias sin estrés o está simplemente jugando .
LIFT está disponible en 3 tamaños - S, M y L - cubren rango de peso de 75kg - 185kg .
El escrito del diseño de LIFT tiene como objetivo combinar los mejores aspectos de vela reflex con rendimiento, manejo y lanzar APCO es conocida por - perfectamente integrada en un bien construido , el canal robusta hecha para durar.
Equipado con nuestro sistema único SRS para permitir una cómoda baja velocidad de despegue y aterrizaje.
HIT Válvulas ( APCO exclusivo) incorporado para asegurar la máxima estabilidad y la presión interna del ala en cualquier ángulo de ataque.
Construido en listones Flexon para la retención de perfil forma perfecta y un rendimiento consistente a largo plazo - libres de mantenimiento y gran ahorro de peso.
Estamos orgullosos de ser los primeros y originales innovadores de todas las características únicas anteriores - hoy encontrar su camino en otras marcas diseña también.
Levante :: todas secuencia ronda de pruebas vela reflex :: Certificación P / M
Levante :: todas ala redonda reflejo P / M
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Launch - sorprendentemente fácil (mejor que la de empuje ) con muy baja velocidad de despegue
Aterrizaje - a mitad de camino agradable y suave , incluso cuando los frenos se han reducido con más espacio para una buena llamarada - pedazo de pastel
Aceleración - lisa y rápida
Rango de velocidad - el mejor de su clase
Carretillas elevadoras - rápido, preciso con la presión del freno luz ( queremos decir , muy ligero , no sólo más claro)
Seguridad - sólido como una roca en todas las velocidades
Ground Handling - continuando el legado de la fuerza , llevándola aún más lejos, más allá de los límites conocidos .
Haga la prueba y ser impresionado
Flying - adecuadamente descrito - increíble
Mejora de la capacidad de elevación - gracias al área del ala y el diseño - lo que permite volar a menos potente motor / menor RPM
Gran ahorro de combustible
Levante su espíritu ...
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
SRS - Sistema de Recuperación de bloqueo exclusivo de APCO para una función de seguridad pasiva más »
SRS asistida - muy baja velocidad en el despegue y aterrizaje.
SRS incorporada para una perfecta puesta en marcha.
Válvula HIT equipado en vanguardia , APCO característica única para mejorar la estabilidad
Flexon sistema de rastreles para una mayor durabilidad - por primera vez por APCO
Correas de corte reemplazable y Camet hebilla duradera servicio sin problemas
Dirección Sugerencia para la operación de alta velocidad
Gran reducción de la resistencia - casi 100m . menos líneas - 3 filas avanzada de construcción línea de fondo
Mínima resistencia , punto de conexión en sistemas integrados para la reducción de la resistencia sin precedentes, APCO exclusiva .
Avanzar en la estructura de costillas diagonales
Todas las partes metálicas de acero inoxidable o de aluminio
Dividir un bandas con rango de velocidad segura y amplia integrada
APCO legendario paño revestido doble estándar siliconado - construidos para durar
agujeros Butt
De alta resistencia líneas Superaramide
Gira en las manijas de freno
Integrales , integradas, imanes de neodimio de freno
Extremadamente fácil de inflación , el lanzamiento y el aterrizaje
Universal elevador + acelerador y trimmers para adaptarse a cualquier marco de paramotor
Nuevo diseño de color - fresco y atractivo
Listones Flexon , HIT Válvulas , SRS y embebidos en circuito en el punto son innovaciones exclusivas APCO , a menudo imitado, nunca igualado.
DATOS TÉCNICOS
Small |
Medium |
Large |
|
Código producto |
|||
Las células |
40 |
42 |
44 |
Area [m2] |
26.17 |
28 |
29.82 |
Area (proyectado) [m2] |
23.18 |
24.8 |
26.41 |
Span(incl. Stabiliser) [m] |
11.28 |
11.93 |
12.58 |
Span (proyectado) [m] |
9.43 |
9.97 |
10.51 |
Relación de aspecto |
4.86 |
5.08 |
5.30 |
Relación de aspecto (proyectado) |
3.83 |
4 |
4.17 |
Piloto Peso ( todo depende ) Vuelo libre [kg] |
70-100 |
85-120 |
110-140 |
Piloto Peso ( todas las unidades hasta + paramotor ) [kg] |
75-140* |
100-165* |
125-185* |
Canopy Peso [kg] |
5.9 |
6.5 |
7.1 |
Root Cord m |
2.79 |
2.79 |
2.79 |
Consejo de acordes [m] |
0.47 |
0.47 |
0.47 |
Longitud de líneas en B [m] |
6.52 |
7.17 |
7.63 |
Longitud total de líneas [m] |
271 |
300 |
326 |
* Mayor carga alar aconsejó al volar trike .
CERTIFICACIÓN
Tamaño
Protocolo de pruebas de vuelo Ascensor S LIFT EAPR
Protocolo de pruebas de vuelo EAPR Ascensor M LIFT
Aprobado para la escolarización ( en la configuración del ajuste neutral / nivelado )
Protocolo de pruebas de vuelo EAPR Ascensor L LIFT
Aprobado para la escolarización ( en la configuración del ajuste neutral / nivelado )
Pruebas de certificación pre - Ascensor
Pruebas de certificación pre - Ascensor
El LIFT ha sido probado a fondo por nosotros, aquí en nuestras instalaciones, y tenemos plena confianza en el ala.
RENDIMIENTO
V - min [km / h] 21
V ajuste [km / h] 36-39
V - recorte [km / h] 48-50
V- max [km / h] 62 +
Min Sink [m / s ] a carga alar óptima inferior a 1,1 m / seg
CONSTRUCCIÓN Y MATERIALES
Materiales
La vela está hecha de tela resistente al desgarro Ripstop Nylon , que es de la PU recubierto a cero porosidad y luego siliconado para dar el tejido de alta resistencia a los elementos .
Paño diferente se utiliza para la parte superior , inferior y los nervios debido a sus diferentes funciones.
Las líneas están hechas de Superaramid cubierto con una vaina de poliéster para la protección contra los rayos UV , el desgaste y la abrasión .
La sección inferior de las líneas de freno está hecho de poliéster debido a sus mejores propiedades mecánicas .
Los mosquetones que se conectan las líneas a las bandas están hechas de acero inoxidable.
Tela
Sail Cloth 42 g/m2 " porosidad cero " Ripstop Nylon - construcción híbrida
L / E sistema de listón de refuerzo FLEXON ®
Garantía 3 años / 250 horas
Material Diámetro [mm ] Fuerza [ kg]
Top Dyneema 1.0 90
Medio / Stabilo Superaramide 1.2 120
Bottom ( A3/A5/B3/B5 ) Superaramide 1.8 230
Bottom ( A1/B1 ) Superaramide 1.9 320
Bottom (C / D) Superaramide 1.5 150
Frenos Cascada / St. Top Dyneema 1.1 95
Línea de dirección Poliéster 2.0 85